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长沙零担货物运输行业为什么面临亏损?

长沙行李托运公司马上发:零担货物运输行业不仅有以车就货,穿街走巷,取货上门,送货到爱的灵活性。而且经营方式灵活多样,纲物托运多至吨、少至千克,批量不限,一次托运,一次收费,全程负责,一车多主,集零为整,运送及时,方便生产生活,能较好地满足千家万户的需求,促进商品经济的发展。

零担货物运输所使用的货车一般教有零担专用车厢,具有防淋、防晒、防火、防盗、防尘的"五防" 性能;商务作业也是专人专职专责,运送是定车定人,商务事故少,安全系数高。零担货班班期短,周转快,货源增加可以随时加班;农村集市贸易,时令鲜货还可以自行集组货源调用不定期零担货车。一般来说,汽车零担的运转速度较铁路水路要快,因而也更合算。

零担运输一般都实行"五定",货源、车辆、人员相对稳定,往返配载概率大,有利于提高车辆运用效率,降低行车消耗,提高经济效益。经济体制改革的深化,城乡产业结构的调整,商品经济的发展,对于零担货运的需求日益增长。汽车零担货运的发展前景是十分广阔的。为了适应形势发展的需要,零担运输要尽快实现网络化和制度化,充分发挥零担货运的优势。

此外,零担货物运输还有以下特点:适合品种繁多、小批量、多批次、时间紧迫、到站分散;其机动灵活性对于具有竞争性、时令性的货物运输可以做到上门取货、送货到家、手续简便,能有效地缩短货物送达时间,加速资金周转等。

亏损分析

既然属于朝阳行业,但为甚迈入新千年以后大面积的专线处于艰难度日中,其中的问题出在哪里?让我们加以分析;

1.不稳定性

零担货物运输的货物流量、货物数量、货物流向具有一定的不确定性,特别是不同地区产品的差异性、价格的差异性等原因,加之受到季节性影响和国家政府部门的宏观政策影响而具有一定随机性,难以通过运输合同方式将其纳入计划管理范围。

2.组织工作复杂性

零担货物运输货运环节多,货物品种多样,规格不一,作业工艺细致,对货物配载和装载要求也相对较高。因此,作为零担货物运输作业的主要执行者--货运站,要完成零担货物质量的确认,货物的积配载等大量的业务组织工作,相当复杂。

3.单位运输成本较高

为了适应零担货物运输的要求,货运站要配备一定的仓库、货栅、站台以及相应的装卸、搬运、堆置的机具和专用箱式车。此外,相对于整车货物运输而言,零担货物周转环节多,更易于出现货损、货差,赔偿费用相对较高,因此导致了零担货物运输成本较高。.

4.经营者盲目跨行

95年迈入专线行业的经营者,由于供需和市场增长的因素,大部分都盈利丰厚,但是由于代收货款沉淀,往往持有大量流动资金,作为资本持有者,往往经不起诱惑,踏入自己不擅长的行业;如互联网车货匹配、商贸业、地产业;从而把控不住其他领域,从而造成主业输血、拖垮主业。

长沙行李托运公司马上发:从目前长沙零担货物运输市场发展的趋势来看,专线转型升级的方向是专线集运中心,即在同一点集中运作覆盖全国主要城市的专线群,在统一的品牌和规范下给客户提供一站式的解决方案。